近日，通山縣九宮山中線旅游公路（闖王鎮(zhèn)坳坪至石龍峽游客中心段）工程生物多樣性專題獲國家林業(yè)和草原局批復(fù)同意，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力保障。這一成果凝聚著聯(lián)投湖北路橋設(shè)計(jì)分公司的智慧與擔(dān)當(dāng)，為生態(tài)敏感地區(qū)建設(shè)旅游公路做好生物多樣性保護(hù)樹立了成功典范。

該項(xiàng)目是湖北路橋承接的第一個(gè)旅游公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目，路線全長7.653公里，其中約40%路段位于國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)。項(xiàng)目伊始，復(fù)雜地形、生態(tài)紅線宛如一道難以逾越的鴻溝橫亙?cè)谇?，給路線的規(guī)劃帶來極大挑戰(zhàn)，既要保證公路的平縱指標(biāo)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，又要盡可能減少對(duì)山體的大填大挖，以免破壞生態(tài)環(huán)境與地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

綠水青山就是金山銀山。面對(duì)國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)生態(tài)紅線，路橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉承綠色發(fā)展理念，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，站在人與自然和諧共生的高度謀劃整體路線布局，翻山越嶺深入實(shí)地調(diào)查，詳細(xì)記錄每一處生態(tài)關(guān)鍵敏感區(qū)；盡心盡力斟酌好沿線路線布局、保護(hù)好沿線生態(tài)環(huán)境，讓野生動(dòng)植物棲息地不受侵?jǐn)_……

湖北路橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將生態(tài)環(huán)保選線與地形選線、地質(zhì)選線相結(jié)合，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與路線方案反復(fù)比選論證，最終采用了沿既有道路改擴(kuò)建方案，將新增占地控制在2.319公頃。同時(shí)，堅(jiān)決不在保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置取土、棄土棄渣及砂石料場(chǎng)，最大程度降低建設(shè)噪音、揚(yáng)塵及廢棄物對(duì)周邊動(dòng)植物的驚擾，讓生態(tài)系統(tǒng)的平衡得以穩(wěn)固存續(xù)。

生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳的設(shè)計(jì)方案，不僅有效保護(hù)了沿線生物多樣性，還能提升景區(qū)交通便利性、推動(dòng)九宮山旅游高質(zhì)量發(fā)展。項(xiàng)目建成后，將如靈動(dòng)絲帶串聯(lián)起景區(qū)與外界，游客的往來將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入活力，成為鄉(xiāng)村振興的強(qiáng)勁引擎。當(dāng)下，初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正全力沖刺施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，并將以全程、全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為項(xiàng)目的每一塊基石、每一段路基把關(guān)，以高質(zhì)量設(shè)計(jì)服務(wù)確保這條生態(tài)路、致富路如期呈現(xiàn)，努力樹立聯(lián)投湖北路橋設(shè)計(jì)品牌形象。